اخبار خودرو

درشرایطی شورای اقتصاد درجلسه فوق‌العاده خود با پرداخت شش‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض دولت برای دوگانه‌سوز کردن بیش از یک‌میلیون و ۴۰۰هزار دستگاه وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربرهای شخصی موافقت ک, ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، این روزها خودروسازان درگیر افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها به‌منظور خروج از شمولیت ماده 141 قانون تجارت هستند. اگر این امر محقق شود، جاده‌مخصوصی‌ها می‌توانند , ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، سایپا همچنان درتلاش است با هدف تنظیم بازار و شکستن حباب قیمت‌ها، طرح‌های خود را برای فروش‌ فوری و اعتباری پراید ادامه دهد؛ تا آنجا که امروز دومین مرحله از فروش فوری پراید , ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، این موسسه پیش‌بینی کرده عمده افزایش مصرف این میزان سوخت درچین و سایر کشورهای آسیایی خارج از سازمان همکاری و توسعه اقتصادی رخ خواهد داد که درآینده تقاضای بیشتری برای حمل‌ون, ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، محمدرضا تقی‌گنجی، رئیس انجمن صنعت تایر ایران با اعلام این خبر به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: براساس این مصوبه که اجازه افزایش قیمت به میزان ۱۰۰هزارتومان به ازای هر حلقه تای, ...ادامه مطلب

 به گزارش «اخبار خودرو»، در سال‎های گذشته که واردات خودرو آزاد بود، محل بحث و گفت‎وگو در این بخش، بیشتر حول محور ممنوعیت خودروهای با حجم موتور بالای 2500‌سی‌سی بود که طبق تعاریف مصداق خودرو , ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، دونالد ت&, ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»، TT RS در بیرون, ...ادامه مطلب

به گزارش «اخبار خودرو»،در این اطل, ...ادامه مطلب

به گزارش« اخبار خودرو » ، هارالد کروگر مدیر ۵۳ساله ب‌ام‌و در مدت ۳ساله ریاست خود با چالش‌های فراوانی روبه‌رو بوده است: از بحث‌های گسترده و عمده درباره خودروهای دیزل در اروپا گرفته تا الکتریکی‌سازی ناوگان محصولات و رقابت شدید و آتشین با خودروسازان کهنه‌کار و رقبایی که تازه از راه رسیده‌اند. کروگر اخیرا در گفت‌وگو با ماهنامه آلمانی «منجر مگزین» اعلام کرد که شرکتش به‌زودی مدل‌های جدیدی را به بازار معرفی خواهد کرد که تهاجمی‌ترین محصولات تاریخ ب‌ام‌و خواهند بود. او انگیزه ب‌ام‌و برای عرضه چنین محصولاتی را پیشی‌گرفتن از رقیب آلمانی خود یعنی مرسدس‌بنز عنوان کرد. هارالد کروگر مدیرعامل ب‌ام‌و تقلا برای بازگشت به سکوی اول به باور کروگر مهم‌ترین نکته در رابطه با آینده این است که ب‌ام‌و با سازماندهی مجدد، به یک گروه «حمل‌ونقل و فناوری» بدل شود. به گفته او «وقتی پای مساله فروش به میان می‌آید، این کافی نیست که در صدر بازار باشید. پیشتاز بازار بودن به‌لحاظ کیفی و کسب رضایت مشتریان، هدفی است که ما دنبال می‌کنیم و همین هدف کارکنان ما را هیجان‌زده و پرانگیزه می‌کند.» او همچنین افزود: «در سال ۲۰۲۰ ما به‌لحاظ حجم فروش باری دیگر رهبری بازار را در دست خواهیم گرفت. من تیم خودم را به سمت این هدف هدایت می‌‌کنم، هرچند که رسیدن به آن کار ساده‌ای نیست.» با این‌‌حال هدف اصلی ب‌ام‌و همچنان حفظ درآمدهای ناخالص ب, ...ادامه مطلب

معاون سازمان جهاد کشاورزی خراسان شمالی اظهار کرد: باتوجه به این‌که بیمه یک‌ساله برای هر دستگاه از خودروهای کشاورزی ۱۰میلیون‌ریال هزینه دارد، استقبال کشاورزان از طرح شماره‌گذاری آن‌ها کم است. به گزارش« اخبار خودرو » ، محمدجواد تشکری با اشاره به اجرای طرح پلاک‌ گذاری خودروهای کشاورزی از سه سال گذشته افزود: با اجرای فاز سوم این طرح، خودروهای کشاورزی با عمر زیر ۲۵سال پلاک‌گذاری خواهند شد. شماره‌ گذاری تراکتورها وی با بیان این‌که خودروهای کشاورزی پلاک‌گذاری‌شده شامل تراکتور، کمباین، دروگر و انواع ادوات خودگران هستند، ادامه داد: ۱۲هزار دستگاه خودروی کشاورزی در استان خراسان‌شمالی مشمول اجرای این طرح است و بر این اساس ۹هزار دستگاه خودروی دیگر باید پلاک‌گذاری شود. به‌گفته معاون جهاد کشاورزی خراسان‌شمالی، هدف اصلی این طرح شناسنامه‌دارکردن تراکتورها و کمباین‌های واجد شرایط و فعال در بخش کشاورزی با اهدافی همچون بسترسازی برای نوسازی ناوگان کشاورزی، ساماندهی نقل‌وانتقال و تامین سوخت برای آن‌هاست. , ...ادامه مطلب

کارشناسان در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» از عدم امکان تحقق اهداف افق 1404 خودرو گفتند؛ به گزارش« اخبار خودرو » ، برای رشد تولید خودروی کشور و دستیابی‌به جایگاه صادراتی مناسب در سطح جهان، افق چشم‌انداز ۱۴۰۴ در صنعت خودرو برنامه‌ای را درنظر گرفته است تا این صنعت هر سال رشد بیشتری را تجربه کند، به‌طوری که در پایان افق چشم‌انداز، رقم تولید سالانه حداقل ۳میلیون دستگاه خودرو باشد که۲ میلیون دستگاه برای بازار داخلی و یک میلیون دستگاه هم برای صادرات درنظر گرفته شود. همچنین حداقل پنجاه‌درصد از خودروهای سبک باید ساخت داخل باشند و دست کم ۲۵میلیارددلار قطعه، توسط قطعه‌سازان داخلی برای خودروهای ساخت داخل تامین شود. در زمینه صادرات قطعات هم باید این کالاها به ارزش ۶میلیارددلار به بازارهای مستقل خارجی اعم‌از خطوط تولید، یدکی و متفرقه ارسال شود. این ارقام درحالی مطرح می‌شود که کمتر از ۸سال تمام به سال ۱۴۰۴ باقی مانده است و رقم تولید سالانه خودرو حدود یک‌میلیون‌وسیصد‌وپنجاه‌هزاردستگاه است. گرچه در ۶ماهه ابتدای سال جاری شاهد رشد ۲۱درصدی تولید خودرو در داخل کشور بوده‌ایم اما هنوز تعداد اعلام‌شده از نصف میزان درنظر گرفته شده در سند چشم‌انداز هم کمتر است. اکنون باتوجه‌به این آمار و میزان جذب سرمایه در صنعت خودروی کشور، چقدر تحقق این ارقام امکان‌پذیر است؟ صنع, ...ادامه مطلب

به گزارش « اخبار خودرو » ، تاکنون محبوبیت خودروهای الکتریکی در آمریکای لاتین به‌خاطر هزینه‌های بالا و نبود تمرکز دولتی روی کاهش آلاینده‌های کربنی بسیار کم و ناچیز بوده است. هرچند به‌نظر می‌رسد در کشور کوچک کاستاریکا دولت در تلاش برای تدارک سیاست‌ها و زیرساخت‌های لازم برای توسعه و ترویج خودروهای پلاگین الکتریکی است و قصد دارد خریداران را به این فناوری ترغیب کند. خودروهای الکتریکی بازاری کوچک اما بلندپرواز شاید کاستاریکا ازنظر برخی خودروسازان، بازار چندان ایده‌آلی برای خودروهای پلاگین الکتریکی نباشد. سرانه درآمد ناخالص ملی در این کشور (براساس آمار بانک جهانی در سال۲۰۱۵) ۱۰هزاردلار است، درحالی‌که اکثر خودروهای پلاگین الکتریکی بیش‌از ۴۰هزاردلار قیمت دارند و طبیعی است که این خودروها فراتر از توان خرید اکثر مردم کاستاریکا باشند. ازسوی دیگر بازار خودرو در این کشور، با فروش سالانه ۱۵۴هزاردستگاه خودرو بازار کوچکی به‌شمار می‌رود و در نتیجه نمی‌تواند برای تولیدکنندگان خودروهای پلاگین الکتریکی چندان جدی قلمداد شود. با این حال با توجه‌به این‌که صنعت گردشگری و بازدید توریست‌ها از ساحل‌های شنی و جنگل‌های بارانی مشهور کاستاریکا، ۵درصد از درآمد ناخالص این کشور را تشکیل می‌دهد، دولت قصد دارد تصویری طرفدار محیط زیست از خود ارائه دهد و در تلاش است برای مهار تغییرات اقلیمی و گرمایش جهانی نقش مثبتی دا, ...ادامه مطلب

در گفت‌و‌گوی «دنیای‌خودرو» با استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیر مطرح شد به گزارش « اخبار خودرو » ، تولید خودروهای برقی و هیبرید و همچنین نیاز حمل‌و‌نقل عمومی کشور و به‌ویژه شهر تهران به وسایل تمام‌برقی بسیار احساس می‌شود. نمی‌توان برای رفع آلودگی در انتظار باد و باران بود زیرا به‌دلیل شدت گرفتن همین آلودگی‌ها و گرم شدن زمین میزان بارش کاهش یافته است. برای تولید خودروهای پاک ، پیش‌نیازهای بسیاری وجود دارند و صنعت خودروی کشور برای ورود به این بخش به حمایت‌ دولت نیاز دارد. در همین زمینه با امیر تقوی‌پور ، استادیار دانشکده مهندسی‌مکانیک دانشگاه خواجه‌نصیر و مشاور شرکت کنترل کیفیت هوا به گفت‌و‌گو پرداختیم. تولید خودروهای برقی می‌تواند نقطه عطفی برای صنعت خودرو باشد این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تولید نمونه‌ اولیه خودروی برقی در کلاسB به‌رقمی ۵۰۰‌هزار‌دلاری برای سرمایه‌گذاری نیازمند است، می‌گوید: «بحث تولید خودروهای برقی می‌تواند برای صنعت خودروی کشور نقطه شروعی باشد تا با توسعه خودروهای تمام‌برقی، خودمان را به سطح اول خودروسازی دنیا برسانیم.» برای تولید خودروهای هیبرید و برقی در کشور چه‌پیش‌نیازهایی لازم است؟ در این خصوص دو مساله وجود دارد. تولید خودروهای هیبرید به لحاظ تکنولوژیکی بسیار پیشرفته است و نیاز به فناوری بسیار بالایی دارد. با توجه به توانمندی‌های موجو, ...ادامه مطلب

به گزارش « اخبار خودرو » ، سرهنگ عابدی با بیان اینکه به علت اجرا نشدن طرح زوج و فرد در ابتدای بزرگراه کردستان و به دلیل ایجاد ترافیک در این بزرگراه، دوربین‌ ثبت تخلف ورود به محدوده زوج و فرد روی پل همت غیر فعال شده است،گفت: رانندگانی که قصد تردد از بزرگراه حکیم به سمت غرب را داشتند به دلیل وجود دوربین ثبت تخلف محدوده زوج و فرد از این مسیر استفاده نمی‌کردند.براساس گزارش شهرنوشت، وی افزود: خودروها بیشتر از بزرگراه همت تردد می‌کردند که این مسئله باعث قفل شدن بزرگراه کردستان می‌شد، به همین دلیل برای رفع این مشکل دوربین ثبت تخلف روی پل همت به سمت جنوب برای همیشه خاموش شد و شهروندان می‌توانند از بزرگراه حکیم برای تردد استفاده کنند. نویسنده : مدیر سایت مدیر سایت 12635 نوشته در اخبار خودرو دارد. درباره نویسنده : , ...ادامه مطلب