اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،به تازگی تصاویری از خط تولید سایپا سیتروئن (سایپا کاشان) منتشر شده که خبر از ورود اولین اتاق های C3 را به داخل شرکت می دهند. این خودرو فاصله محوری ۲۵۴۰ میلی متر را دارد و می توان,سیتروئن,کارخانه,سیتروئن ...ادامه مطلب

قرارداد جدید خودرویی سیتروئن و سایپا تمامی مراحل تولید از طراحی تا فروش را دربرمی گیرد و قرار است تا ۵ سال آینده ۱۵۰ دفتر فروش برندهای سیتروئن در ایران دایر شود. به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،پایگاه تخصصی جاست اوتو با اشاره به امضای قرارداد جدید خودرویی بین شرکت پژو سیتروئن فرانسه و سایپا نوشت: گروه خودروسازی پژو و سایپا که شریک تاریخی سیتروئن در ایران از سال ۱۹۶۶ بوده است موافقت نامه سرمایه گذاری مشترک برای تولید و فروش خودروهای سیتروئن در ایران امضا کردند. قرار است تولیدات این قرارداد در سال ۲۰۱۸ آغاز شود. مقامات پژو سرمایه گذاری مشترک با , ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم امضاء قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن: دکتر جمالی در جریان مراسم امضاء قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن در حضور مدیران ارشد گروه پژو سیتروئن ( PSA ), به سرعت دستیابی در برنامه ها و اهداف منتهی به تولید تاکید کرد . به گزارش اخبار خودرو , مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه مشترک این گروه با سیتروئن برای آغاز سریع همکاری در زمینه تولید مشترک خودرو خبر داد و گفت: باتوجه به تمایل مشترک دو طرف برای شروع هرچه سریع تر برنامه ها، بزودی شاهد حرکت گام به گام در مسیر برنامه تعیین شده خواهیم بود. دکت,سایپا و سیتروئن,سایپا سیتروئن,سایپا سیتروئن c5 جدید,سایپا سیتروئن c5,سایپا سیتروئن c5 2011,محصول مشترک سایپا و سیتروئن ...ادامه مطلب

صبح امروز مدیران عامل ایران خودرو و پژوسیتروئن در نشست خبری مشترک شرکت کردند و از محصولات مشترک این دو شرکت خودرو ساز رونمایی شد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از مشرق ،صبح امروز مدیران عامل ایران خودرو و پژوسیتروئن در نشست خبری مشترک شرکت کردند و از محصولات مشترک این دو شرکت خودرو ساز رونمایی شد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

در قرارداد سایپا و سیتروئن مقرر شده است ۳۰ درصد از تولیدات شرکت «سایپاکاشان» به صادرات اختصاص یابد، موضوعی که می تواند موجب دگرگونی فرآیندهای تولید خودرو در ایران شود. به گزارش اخبار خودرو ،بازار خودرو ایران بدلیل مجاورت با بیش از ۱۰ کشور و قابلیت تبدیل شدن به پایلوت صادراتی، پتانسیل بالقوه ای را برای صادرات محصول به کشورهای مختلف دارد چه اینکه خودروسازان تا امروز توانستند تحت تاثیر مسائل دیپلماتیک در دولت های مختلف آمار تقریباً قابل قبولی در بخش صادرات با توجه به شرایط و داشته های خود ارائه دهند. در علم اقتصاد توسعه صنعتی متاثر از چهار عامل تاثی,سایپا و سیتروئن,سایپا سیتروئن,سایپا سیتروئن c5 جدید,سایپا سیتروئن c5,سایپا سیتروئن c5 2011,محصول مشترک سایپا و سیتروئن ...ادامه مطلب

این خودرو که سی اکسپرینس (CXperience) نام دارد در قالب یک سدان طراحی شده که شاید بتوان آن را رقیبی برای آئودی A7 دانست. به گزارش اخبار خودرو ، در آستانه برگزاری نمایشگاه پاریس، انتشار تصاویری از کانسپت جدید سیتروئن با ظاهری عجیب و غریب که قرار است در این نمایشگاه به طور رسمی رونمایی شود تبدیل به یک بمب خبری شده است. این خودرو که سی اکسپرینس (CXperience) نام دارد در قالب یک سدان طراحی شده که شاید بتوان آن را رقیبی برای آئودی A7 دانست. سیتروئن سی اکسپرینس (CXperience) انتهای این کانسپت به شکل فست بک بوده و از ارتفاعی کم در کنار پهنایی عریض برخوردار است. چرخ های بزرگ ۲۲ این, ...ادامه مطلب

چند شب پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه مراسم دیدار با خبرنگاران و اصحاب رسانه رضایت خود از قرارداد جدید شرکت سایپا با سیتروئن را اعلام کرد. به گزارش اخبار خودرو و به نقل از خودرونویس، محمدرضا نعمت زاده هنگامی که با پرسش های خبرنگاران در رابطه با همکاری های خودروسازان ایرانی با دیگر خودروسازان مطرح جهان مواجه شد، از قرارداد سایپا با سیتروئن به عنوان یک قرارداد مهم و استراتژیک نام برد.  نعمت زاده معتقد بود که در قرارداد سایپا با شریک فرانسوی خود، رویکردهای مهمی در پیش گرفته شده و انتظار می رود در آینده نزدیک اثرات مطلوبی در صنعت خودرو و قطعه ساز, ...ادامه مطلب

در روزهای گرم تابستان و در آخرین روز تیرماه سال جاری خبری مبنی بر امضاء قرارداد شرکت قرانسوی سیتروئن با سایپا و بازگشت این برند معتبر به بازار ایران و در قالب همکاری به شکل نوینی با گروه سایپا در رسانه ها مطرح شد. به گزارش اخبار خودرو ، شرکت سیتروئن از دیرباز با حضور خود در بازار ایران و عرضه خودروی محبوب ژیان معرف حضور ایرانیان است چرا که اغلب مردم با این خودرو نوستالوژی خاصی داشته و خاطرات خوشی در ذهن خود دارند. البته  سیتروئن پس از آن دوره با عرضه خودرو معروف زانتیا بازگشتی موفقیت آمیز به بازار ایران را تجربه کرده بود.   تحلیل بازار ایران در سال های اخیر نشان می‌دهد که این بازار طی سال های اخیر از خودروهای ارزان قیمت به سمت خودروهای با قیمت متوسط حرکت کرده است. به عبارتی، الگوی خرید خودرو در ایران از صرفا مالکیت برای جابجایی، به مالکیت برای سرگرمی و بهبود رفاه زندگی تغییر کرده است. حرکت تدریجی تغییر سلایق در کشور، فرصت رشد برای خودروهای با قیمت متوسط و بالاتر را در آینده فراهم خواهد ساخت، ضمن آنکه در حال حاضر شواهد هویدایی نظیر خرید خودروهای با قیمت های بالاتر و با آپشن و … دیده می شود.   در بازار کنونی، محصولات شرکت سیتروئن که به صورت فول رنج از خودروهای با قیمت متوسط تا خودروهای لوکس را در بر می گیرد، بطور هوشمندانه‌ای برای پر کردن این فاصله در بازار ایران، حضور یافته است. محصولات سیتروئن با استایل کاملا جدید و به روز و با قیمت های کاملا رقابتی طبقه متوسط جامعه ایرانی را هدف قرار داده و به راحتی می تواند سهمی از این بازار را به خود اختصاص دهد. خودروهای تولیدی شرکت سیتروئن در بازار ایران در بخش‌های مختلف ابعادی و بدنه ای، از صندوقدار و هاچبک تا دو دیفرانسیل. با ابعاد خودروهای کوچک و متوسط خانوادگی و بنابر شنیده ها در رنج قیمتی بین ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. این خودروها از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو بهره می برند و با توجه به اینکه طی سالیان گذشته، قطعات این پلتفرم ها در زنجیره تامین و قطعه سازان داخلی کشور، تولید شده اند، مزیت منحصر بفردی را در اختیار این برند قرار می دهد تا بتواند موفقیت پایدار خود در بازار ایران را تضمین نماید.   قطعا عملکرد مثبت و حضور پررنگ این خودروساز فرانسوی از دیرباز که محصولاتی چون ژیان را به بازار ایران عرضه کرده، می, ...ادامه مطلب

سایپا و سیتروئن فصل جدیدی از همکاری را آغاز کردند بر اساس این گزارش، پژو سیتروئن قرارداد اولیه‌ای را با شرکت خودروسازی سایپا برای سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون یورویی (۳۳۰ میلیون دلاری) برای توسعه و تولید ۳ مدل سیتروئن از طریق یک سرمایه گذاری مشترک جدید منعقد کرده است. رویترز در این باره گزارش داد، شرکت پژو سیتروئن که در سال ۲۰۱۱ تحت فشار آمریکا ناگزیر به خروج از ایران شد، اکنون رقابت سخت‌تری را با شرکت‌های چینی پیش رو دارد. شرکت‌های خودروسازی چینی در طول تحریم‌ها و همزمان با خروج شرکت‌های غربی، جای پای محکمی برای خود در بازار ایران دست و پا کرده‌اند. کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی شرکت پژو سیتروئن گفت: «این توافق فصل جدیدی را در تاریخ همکاری‌های ما با سایپا می‌گشاید… هدف ما عرضه خودروهای مدرن به مشتریان ایرانی‌مان است تا بالاترین راحتی، ایمنی و استانداردهای تکنولوژیک مورد نظر آنها را تأمین کنیم». فروش خودرو در ایران در سال ۲۰۱۱ در بالاترین رقم خود به ۱٫۶ میلیون دستگاه رسید و پژو سیتروئن تقریباً ۳۰ درصد از این بازار را در اختیار داشت. اما بعداً این سهم به‌دلیل تحریم‌ها افت کرد. قرارداد با سایپا، که از سال ۱۹۶۶ شریک سیتروئن است، پس از آن صورت می‌گیرد که ماه گذشته قراردادی بین شرکت پژو و شرکت ایران خودرو به امضا رسید. بر اساس این توافق که تا پایان سال جاری میلادی نهایی خواهد شد، سیتروئن و شریک ایرانی‌اش اولین مدل از ۳ مدل جدید سیتروئن را در سال ۲۰۱۸ تولید خواهد کرد. مهدی جمالی مدیرعامل سایپا نیز دیروز در مراسم امضای قرارداد مشترک شرکت سایپا و سیتروئن، میزان سرمایه‌گذاری در قرارداد مشترک با شرکت سیتروئن را ۳۰۰ میلیون یورو برای شروع کار عنوان کرد و گفت: محصولات تولیدی شرکت سایپای کاشان شامل «تیبا۲» و «پراید» طی ۵ سال آینده توسط خودروهای مشترک تولید شده جایگزین می‌شوند. وی درباره این قرارداد اظهار کرد: پس از یک سال مذاکره بین دو شرکت، روز پنج‌شنبه آخرین مذاکرات انجام و قرار شد شرکت مشترکی با سرمایه ۵۰ــ۵۰ ایجاد کنیم. بر این اساس ۵۰ درصد از سهام شرکت سایپای کاشان به‌قیمت کارشناسی شده رسمی کشور برای این قرارداد مورد استفاده قرار می‌گیرد و به همین میزان نیز طرف مقابل متعهد است که آورده وارد ایران کند. مدیرعامل سایپا با بیان اینکه در این همکاری هیئت مدیره مشترکی متشکل از ۳ فرد ایران, ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جریان برگزاری مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت از امضاء قراداد سایپا و سیتروئن خبر داد. به گزارش اخبار خودرو ،صبح امروز جمالی مدیرعامل گروه سایپا در جریان مجمع عمومی عادی سالیانه از نهایی شدن مذاکرات این گروه خودروسازی با سیتروئن خبر داد و اعلام کرد ، مذاکرات دو شرکت  امروز به پایان می رسد و قرارداد همکاری بین سیتروئن فرانسه و سایپا امضاء خواهد شد. جمالی در این خصوص اظهار داشت: سیتروئن با سرمایه گذاری کلان در تولید خودرو با سایپا همکاری خود را آغاز خواهد کرد و امیدواریم با شروع این همکاری ها بتوانیم رضایت ذینفعان سایپا که مهمترین آنها سهامداران و مشتریان ما هستند را برآورده کنیم و قدمی مهم در راستای پیشرفت اقتصادی کشور  برداریم . این خبر که امروز در جمع سهام داران سایپا اعلام شد موجب خرسندی سهام داران حاضر شد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

گروه پژوسیتروئن که سازنده خودروهای پژو و سیتروئن است، توافق سه ساله جدیدی را با چهار اتحادیه از پنج اتحادیه کارگری فرانسه امضا کرد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،این خودروساز متعهد شده است ۸۵ درصد از فعالیت تحقیقات و توسعه در فرانسه را حفظ کرده و ۱۰۰۰ شغل جدید ایجاد کند. تحت این توافق، پژوسیتروئن مشروط به ادامه احیای بازار فرانسه، یک میلیون خودرو در این کشور تولید خواهد کرد. بر اساس گزارش رویترز، این اتحادیه‌ها نماینده ۸۰ درصد از نیروی کار این شرکت هستند. خودروساز فرانسوی پژوسیتروئن با تعدیل هزینه‌ها، بهره وری فزاینده و کاهش تخفیف قیمت خودروها ۸۹۹ میلیون یورو (۸۱۶.۰۹ میلیون دلار) برای کل سال ۲۰۱۵ سود خالص گزارش کرد. دومین خودروساز بزرگ اروپا از نظر میزان فروش سال گذشته در حالی به سودآوری رسید که در سال ۲۰۱۴ به میزان ۷۰۶ میلیون یورو ضرر کرده بود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

به گفته سفیر کشورمان در پاریس، امضای قرارداد سیتروئن و سایپا در مراحل نهایی است و برای اولین بار در تاریخ روابط اقتصادی ایران با سایر کشورهاست که یک شرکت و گروه مهم صنعتی در حوزه خودرو، حاضر به سرمایه گذاری مشترک با ایران شده است و سه نوع خودرو تولید خواهد کرد و مهمتر از آن، انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است که برای اولین بار اتفاق می افتد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از فرارو، با بررسی خبر فوق نکاتی قابل تامل به ذهن می رسد: اول اینکه سفیر کار کشته ای چون علی آهنی که یکی از دیپلمات های برجسته جمهوری اسلامی است به یقین با ادبیات عرف و حقوق دیپلماتیک کاملا آشناست و بدون پشتوانه و اطمینان عباراتی را بکار نمی برد که پشتوانه حقوقی و بین المللی نداشته باشد. قطعا سفیر جمهوری اسلامی در فرانسه از زوایای پیدا و پنهان قرارداد خودرویی سیتروئن با سایپا کاملا آگاه است که عبارت هایی همچون “برای اولین بار” ، “سرمایه گذاری مشترک”و “انتقال تکنولوژی و صادرات تولید” را برای تعامل سیتروئن و سایپا بکار برده است. جدا از اینکه این قرارداد تا چه زمانی نهایی می شود و مردم عزیز کشورمان چه زمانی طعم شیرین این تعامل و همکاری با سیتروئن را خواهند چشید، باید اذعان کرد تا اینجای قضیه، حرکت و تدبیر مدیران گروه خودروسازی سایپا شایسته تقدیر و نیازمند حمایت بیشتر مدیران ارشد مجموعه دولت است. و در ثانی موضوع انتقال تکنولوژی و صادرات تولید که از اهمیت ویژه ای در این قرارداد برخوردار است، مسئله ای است که همه کارشناسان و متخصصان حوزه خودرو برآن صحه خواهند گذاشت که انتقال تکنولوژی و دانش ساخت و تولید خودرو بهترین نوع ارتباطات و تعاملات خودرویی بین کشورهای توسعه یافته و کشورهای درحال توسعه صنعت خودرو است. نیک میدانیم که انتقال دانش تولید و انتقال زیرساخت های تکنولوژی تولید خودرو نشان از بلوغ و تعامل یک مجموعه تولیدی است که به نظر می رسد، گروه خودروسازی سایپا در دور جدید مدیریت خود با تکیه برخرد جمعی و توان هدایتی و مدیریتی و هم سویی با بخش های ذی ربط در مجموعه دولت به مرحله ای از بلوغ در تعاملات موثر خودرویی رسیده استکه سفیر کشورمان از عبارت ” اولین بار” متناظر برقرارداد سیتروئن و سایپا یاد کرده است و اهمیت این قرارداد زمانی دو چندان میشود که شرکت سیتروئن در  انتقال تکنولوژی تولید خودرو براساس مختصات و ویژ, ...ادامه مطلب

مدیر عامل سایپا روز گذشته از واگذاری ۵۰ درصدی سهام شرکت خودروسازی سایپا کاشان به سیتروئن خبر داده که با توجه به کارنامه تولید در این شرکت فرانسوی امیدواری‌ها به تولید خودروهایی مناسب در داخل کشور، برای طبقه متوسط به بالای جامعه به وجود آمده است. به گزارش اخبار خودرو به نقل از  اقتصادنیوز، مدیر عامل سایپا روز گذشته در حالی از واگذاری ۵۰ درصدی سهام شرکت خودروسازی سایپا کاشان به سیتروئن خبر داد که ابهامات زیادی در خصوص نوع محصولاتی که قرار است در این شرکت خودروساز به تولید برسد، وجود دارد. اما با توجه به کارنامه تولید در این شرکت فرانسوی امیدواری‌ها به تولید خودروهایی مناسب در داخل کشور، برای طبقه متوسط به بالای جامعه به وجود آمده است. آنگونه که کارشناسان صنعت خودرو تحلیل می‌کنند انتخاب سیتروئن اقدام هوشمندانه ای است چرا که این برند فرانسوی جزو خودروسازانی است که محصولاتش را برای قشر متوسط به بالا به تولید رسانده و قادر است بازار مناسبی را در کشورمان به دست آورد. در همین زمینه امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران به اقتصادنیوز گفت: سیتروئن جزو برندهای نسبتا تاپ اروپاست که از نظر فن آوری و کیفیت نسبت به سایر خودروسازان مانند رنو برتری دارد. او افزود: سیتروئن در خصوص طراحی خودرو اگرچه جزو برندهای محافظه کار است و کمتر پیش می آید تا در طراحی های خود دست به تغییرات بنیادین بزند اما قادر است پلت فورم‌های به روزی را در اختیار صنعت خودرو ما قرار دهد تا بتوانیم با طراحی فیس‌لیفت‌هایی متفاوت تنوع در تولید خودرو را به وجود آوریم. کاکایی گفت: قرارداد با سیتروئن دستاورد بزرگی برای صنعت خودرو ایران قلمداد می‌شود که اگر به مرحله نهایی برسد می‌توان گفت صنعت خودرو ایران به لحاظ تکنولوژیکی و تولید محصولات به‌روز در موقعیت خوبی قرار گرفته و قادر است تا محصولات متنوعی را با استانداردهای روز اروپا روانه بازار ایران کند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودروی ایران معاون وزیر صنعت از امضای دومین قرارداد سرمایه‌گذاری خارجی صنعت خودروی ایران خبر داد و گفت: سیتروئن فرانسه، قرارداد همکاری خود با سایپا را در روزهای اخیر امضا کرده است. به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر ،منصور معظمی گفت: دومین قرارداد حضور سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودروی ایران در روزهای گذشته میان شرکت سایپا و سیتروئن فرانسه به امضا رسیده که این قرارداد به صورت جوینت‌ونچر و با سرمایه‌گذاری این شرکت در سایت سایپای کاشان عملیاتی خواهد شد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس قراردادی که به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی باید منابع مالی خارجی خود را به ایران آورده و شرکت ایرانی سایپا نیز سایت تولید خودروی خود در کاشان را به عنوان آورده پروژه، در اختیار سیتروئن قرار می‌دهد. وی تصریح کرد: قرار بر این است که چندین مدل خودرو در کلاس جدید به صورت مشترک از سوی این دو خودروساز تولید شود که ۶۰ درصد آن به بازار داخل و ۴۰ درصد آن به بازارهای صادراتی ارسال خواهد شد. رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهارداشت: کار طراحی، مهندسی و تأمین منابع مالی از سوی این شرکت فرانسوی صورت خواهد گرفت و سایپا نیز آورده‌ای به صورت مالی نخواهد داشت. معظمی خاطرنشان کرد: سیتروئن علاوه بر انتقال دانش فنی، سرمایه نیز به ایران وارد خواهد کرد. به گزارش مهر، در قراردادی که میان شرکت سیتروئن و سایپا به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی قرار است ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه را وارد ایران کند. پیش از این، پژوی فرانسه همکاری مشترکی به صورت جوینت‌ونچر را با گروه صنعتی ایران‌خودرو به امضا رسانده که بر مبنای آن، قرار است سه مدل خودروی این کمپانی فرانسوی در ایران به صورت مشترک تولید شود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

عرضه تولید مشترک به بازار داخلی در 18 تا 24 ماه آینده؛ رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از نهایی شدن همکاری سیتروئن و سایپا خبر داد و گفت: حدود ۱۸ تا ۲۴ ماه آینده تولید مشترک سیتروئن و سایپا وارد بازار ایران می شود. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا، منصور معظمی درباره همکاری های جدید با خودروسازان خارجی گفت: با توجه به نهایی شدن همکاری سایپا با شرکت سیتروئن، قرار شده این خودروساز فرانسوی منابع مالی لازم را تامین کند.وی افزود: سرمایه گذاری در سایت کاشان شرکت سایپا – بعنوان آورده شرکت سایپا – انجام خواهد شد.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: مقرر شده که همکاری شرکت سیتروئن و سایپا به صورت مشارکتی برابر (۵۰-۵۰) باشد و قرار است جدیدترین مدل های شرکت سیتروئن در این مجموعه تولید شود.رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: ویژگی این قراردادها این است که باید درصد قابل توجهی از تولیدات انجام شده در کشورمان وارد بازارهای بین المللی شود؛ این همکاری علاوه بر جذب سرمایه خارجی و همچنین دستیابی به پلت فرم مدل های جدیدی از شرکت سیتروئن، به بخشی از بازار خودرو منطقه نیز دست یابیم. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب