اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،هیوندای اکسنت ۹۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت گذاری شده است و از اولین روز شهریورماه امسال شاهد عرضه این خودرو از سوی کرمان موتور خواهیم بود. قرار است در فروش اولیه خودروی اکسنت خریداران با ۴۹ میلیون تومان این خودرو را ثبت نام کنند که ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تخفیف نیز در نظر گرفته شده و تحویل خودرو، آذرماه امسال اعلام شده است. اکسنت تولیدی در کرمان موتور از موتور ۱۶۰۰سی.سی با ۱۲۲ اسب بخار قدرت بهره می برد. این محصول ۴سیلندر هیوندای مجهز به گیربکس ۴سرعته اتوماتیک با فرمان برقی است و استاندارد آلایندگی یورو۶ را پاس می کند. از دیگر مشخصات اکسنت می توان به ایربگ رانند,آغاز,فروش,هیوندای,اکسنت,کرمان,موتور,شهریور ...ادامه مطلب

شرایط فروش ویژه عید قربان تا عید غدیر خم تا پایان شهریور برقرار خواهد بود. به گزارش اخبار خودرو ، کلیه محصولات مدیران خودرو شامل خودرو های ۱۱۰اس، خودرو خانواده ۵۵۰ ، خودرو ۳۱۵ اسپرت و آخرین محصول رونمایی شده مدیران خودرو یعنی ایکس ۳۳ اس در این طرح با شرایط ویژه فروش اقساطی منعطف عرضه میگردد. در این طرح برای خودرو ۱۱۰ اس پیش پرداخت ۲۰ درصد معادل ۶ میلیون و با نرخ بهره اقساط ۱۶ درصد در نظر گرفته شده است. برای خودرو ۵۵۰ که بعنوان یک خودرو خانواده نیز مطرح می‌شود پیش پرداخت ۲۵ درصدی معادل ۱۳ میلیون تومان با نرخ بهره ۱۴ درصد در نظر گرفته شده است. همچنین برا,شرایط فروش عید فطر ایران خودرو,شرایط فروش عیدانه سایپا,شرایط فروش عید فطر سایپا,شرایط فروش عید تا عید سایپا,شرایط فروش عیدانه ایران خودرو,شرایط فروش عید قربان سایپا,شرایط فروش عید غدیر ایران خودرو,شرایط فروش عیدانه خودرو,شرایط فروش عید فطر سایپا 93,شرایط فروش عید فطر ...ادامه مطلب

مدیر نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: از اواخر شهریور ماه سال جاری از تردد پیکان تاکسی ها در سطح شهر ممانعت خواهد شد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر ،عیسی محمدپور با بیان این که  در تهران بیش از ۱۷ هزار تاکسی فرسوده وجود دارد گفت: ۶ هزارو ۳۴۹ تاکسی پیکان، دو هزارو۶۱۴ پژو ۴۰۵، دو هزار و ۶۳۲ دستگاه پراید، ۱۰۸ دستگاه هیوندای مدل ۷۰- ۷۱، ۱۹ دستگاه رنو ۲۱ و ۵ هزار و ۲۹۳ دستگاه سمند فرسوده در ناوگان تاکسیرانی تردد می کنند که جمع این خودروها بیش از ۱۷ هزار است. جالب تر اینکه بیشتر تاکسی های سمند فرسوده در فرودگاه امام(ره) که دروازه ورودی کشور است، مشغول خدمات‌رسانی هستند. مدیرنوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون ۳۰۰ دستگاه تاکسی نوسازی شده است، گفت: این ۳۰۰ دستگاه، تاکسی هایی هستند که رانندگان آن به صورت نقد تاکسی ها را خریداری و از تسهیلات پیش بینی شده استفاده نکرده‌اند. وی با بیان این که قرار بود ۴۰ درصد تاکسی ها پژوی ۴۰۵ و ۶۰ درصد سمند تحویل داده شود، افزود: همچنین تسهیلات پیش بینی شده برای کمک به رانندگان تاکسی نیز قرار بود بر اساس قرارداد ستاد سوخت با بانک صادرات مبنی بر ارائه تسهیلات به ۶۰ هزار خودروی فرسوده تامین شود. محمدپور در ادامه بیان کرد: ستاد سوخت از بانک صادرات ۵۴ هزار فقره تسهیلات طلب داشته که مدیریت شهری به امید همین هماهنگی اقدام به قرارداد با خودروساز کرده است. وی تصریح کرد: با انعقاد قرارداد با شرکت خودروسازی سایپا، خودروی ۵۵میلیونی آریو با ۳۲ میلیون تومان تسهیلات بانکی در اختیار رانندگان تاکسی قرار می گیرد. چندی پیش نیز شرکت سایپا اعلام کرد که شرایط فروش ویژه تسهیلاتی خودرو آریو تاکسی با ۳۲ میلیون تومان با نرخ تسهیلات ۱۶ درصد و باز پرداخت ۴۸ ماهه را جهت امکان خرید خودرو برای رانندگان تاکسی فراهم کرده است . پور در پایان گفت: آغاز ثبت نام تاکسی های مدل ۸۵ در طرح نوسازی از تاریخ ۲۸تیر ماه ۹۵ آغازشده وتا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

شهردار تبریز گفت: در تلاشیم خط یک متروی تبریز را تا پایان شهریورماه به مرکز شهر برسانیم. به گزارش اخبار خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ،نجفی در جریان بازدید معاون رئیس‌جمهور و رئیس‌سازمان مدیرت و برناه ریزی کشور از ایستگاه‌های مترو در میدان ساعت و میدان شهید بهشتی تبریز، با اشاره به پیشرفت متروی تبریز در سال های اخیر، اظهار داشت: شهرداری تبریز در سال‌های اخیر سعی داشته، پروژه مترو را در بخش‌های مختلف مدیریت، تملک، عمرانی و فنی، با نگرش ویژه‌ای پیگیری کند. وی با بیان این‌که شهرداری و دولت در پیگیری اهداف مترو، همدل و همراه هستند، افزود: این همراهی و هماهنگی موجب شده دستاوردهای پروژه مترو، در هر دو بخش تکمیل زیرساخت‌ها و تامین واگن‌ها با سرعت پیگیری شود. شهردار تبریز با اشاره به میزان هزینه شهرداری در پروژه مترو تبریز، یادآور شد: کل هزینه‌ای که شهرداری تبریز از آغاز رسمی عملیات پروژه تا سال ۹۲ صرف کرده بود، ۲۱۸ میلیارد تومان بوده با این حال، از سال ۹۲، ۵۳۰ میلیارد تومان از سوی شهرداری تبریز صرف این پروژه شده است. وی ادامه داد: امروز، قطار شهری تبریز از هشت رام واگن برخوردار است که از این تعداد دو رام در حال رفت و برگشت در مسیر فاز اول خط ۱ است. نجفی خاطرنشان کرد: برای رسیدن پروژه به وضعیت ایده‌آل، نیازمند سرعت‌بخشی به تزریق اعتبارات هستیم تا بتوانیم تاثیرگذاری پروژه را در کیفیت زندگی شهروندان، افزایش دهیم. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

اخبار خودرو در خصوص ریزش آب در بخش‌هایی از تونل توحید گفت: در حال ترمیم مشکل هستیم و تا پایان شهریور امسال مشکل آب‌دهی تونل توحید در حد قابل توجهی برطرف می‌شود. متن کامل مطلب رفع ریزش آب تونل توحید تا شهریور منتشر شده در سایت اخبار خودرو. , ...ادامه مطلب

یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: تا به امروز تنها چهار مدل خودرو جدید وارد کشور شده و باقی هر آنچه وارد شده، فیس‌لیفت به شمار می‌روند و می‌توانم ادعا کنم تا شهریورماه هیچ خودرو جدیدی (نسل جدید، نه فیس‌لیفت) وارد کشور نخواهد شد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از اقتصاد نیوز ،دنیای امروز خودروسازی با فیس‌لیفت گره خورده و کمتر شرکتی در صنعت خودرو جهان است که از این روش برای عرضه محصولات جدید و حفظ بازار، استفاده نکند. این در شرایطی است که همه خودروسازان از یک روش خاص بهره نمی‌برند و برخی به فیس‌لیفت محدود قناعت می‌کنند و برخی نیز فیس‌لیفت گسترده را در دستور کار قرار می‌دهند. به گزارش اقتصادنیوز، البته هستند خودروسازانی که از فیس‌لیفت می‌گذرند و دست به تغییر نسل محصولات خود می‌زنند که شرکت‌های ایرانی جایی در این جمع ندارند. در این مورد کامران طالبی‌فر کارشناس صنعت خودرو معتقد است برای تغییر نسل نیز نیاز به تکنولوژی جدید و به روز دنیا و تعریف اتاق و پلت‌فورم نو است که خودروسازان ایرانی تقریباً فاقد آن هستند، بنابراین راهی نمی‌ماند جز فیس‌لیفت. به گفته او، بیشتر خودروسازان دنیا، عمر مشخصی را برای محصولات تولیدی خود در نظر می‌گیرند که در حال حاضر متوسط آن، پنج تا هفت سال است و پس از آن تغییر نسل و فیس‌لیفت انجام می‌گیرد. طالبی‌فر این را هم می‌گوید که هم‌اکنون کره‌ای‌ها به لحاظ مدت‌زمان فیس‌لیفت رکورددار به حساب می‌آیند و پس از آنها، خودروسازان ژاپنی هر پنج سال یک‌بار تغییر نسل انجام می‌دهند که البته تویوتا و مزدا به دنبال کاهش این مدت زمان به چهار سال هستند. به گفته وی، خودروسازان آمریکایی و اروپایی نیز در حال حاضر هر پنج سال یک‌بار اقدام به تغییر نسل می‌کنند. مهمترین سخنان او در این باره را که در گفت‌وگو با هفته‌نامه تجارت‌فردا (شماره ۱۷۶) مطرح کرده است، در ادامه می‌خوانید: *فیس‌لیفت در کل به معنای تغییر چهره است و بیشتر در حوزه الکترونیکی و ظاهر خودروها رخ می‌دهد. فیس‌لیفت را در واقع آمریکایی‌ها در دهه ۶۰ میلادی اختراع کردند، به نحوی که می‌توان تغییرات چهره در خودروهای آن دهه مانند فورد و شورولت را به وضوح مشاهده کرد. فیس‌لیفت روش مناسبی در ارائه محصولات جدید به شمار می‌رود و در بازار جواب داده است. *در حال حاضر دو نوع فیس‌لیفت در خودروسازی جهان وجود دارد، اولی فیس‌لیفت مینور, ...ادامه مطلب