اخبار خودرو

در گفت‌و‌گوی «دنیای‌خودرو» با استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیر مطرح شد به گزارش « اخبار خودرو » ، تولید خودروهای برقی و هیبرید و همچنین نیاز حمل‌و‌نقل عمومی کشور و به‌ویژه شهر تهران به وسایل تمام‌برقی بسیار احساس می‌شود. نمی‌توان برای رفع آلودگی در انتظار باد و باران بود زیرا به‌دلیل شدت گرفتن همین آلودگی‌ها و گرم شدن زمین میزان بارش کاهش یافته است. برای تولید خودروهای پاک ، پیش‌نیازهای بسیاری وجود دارند و صنعت خودروی کشور برای ورود به این بخش به حمایت‌ دولت نیاز دارد. در همین زمینه با امیر تقوی‌پور ، استادیار دانشکده مهندسی‌مکانیک دانشگاه خواجه‌نصیر و مشاور شرکت کنترل کیفیت هوا به گفت‌و‌گو پرداختیم. تولید خودروهای برقی می‌تواند نقطه عطفی برای صنعت خودرو باشد این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تولید نمونه‌ اولیه خودروی برقی در کلاسB به‌رقمی ۵۰۰‌هزار‌دلاری برای سرمایه‌گذاری نیازمند است، می‌گوید: «بحث تولید خودروهای برقی می‌تواند برای صنعت خودروی کشور نقطه شروعی باشد تا با توسعه خودروهای تمام‌برقی، خودمان را به سطح اول خودروسازی دنیا برسانیم.» برای تولید خودروهای هیبرید و برقی در کشور چه‌پیش‌نیازهایی لازم است؟ در این خصوص دو مساله وجود دارد. تولید خودروهای هیبرید به لحاظ تکنولوژیکی بسیار پیشرفته است و نیاز به فناوری بسیار بالایی دارد. با توجه به توانمندی‌های موجو, ...ادامه مطلب

به گزارش اخبار خودرو ، در شرایطی که صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته فراز‌و‌نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته است، بزرگ‌ترین انتقادی که کارشناسان همچنان بر این صنعت وارد می‌کنند، عدم تولید محصول رقابت‌پذیر است. دمیدن روح مدیریت خصوصی نیاز صنعت خودرو در حالی که برای صنعت خودرو اصلی‌ترین نقشی که در اقتصاد ایران ترسیم کرده‌اند، تکیه بر وجه صادراتی آن است. اما آیا برای این کار گام‌های محکم مبتنی‌بر و,دمیدن,مدیریت,خصوصی,نیاز,صنعت,خودرو ...ادامه مطلب

به گزارش اخبار خودرو ، اولریش آیشهورن مدیر بخش تحقیق و توسعه بزرگ‌ترین خودروساز دنیا یعنی فولکس‌واگن در مصاحبه خبری ماه گذشته‌اش با خبرنگاران با اشاره به اینکه استفاده از روند صعودی شدید نیاز به باتری در صنعت خودرو دارد، افزود: «پیش‌بینی می‌کنیم تا سال ۲۰۲۵ به ۴۰ کارخانه تولید باتری مانند آنچه تسلا , ...ادامه مطلب

به گزارش اخبار خودرو ، برخی صاحب‌نظران این حوزه معتقدند خودروسازی کشور به‌علت افزایش مستمر قیمت‌ها بدون ملاحظات کیفیت،‌ عدم استفاده از صرفه‌های مقیاس دسترسی به بازار جهانی، به‌دلیل بروز آلودگی‌های زیست‌محیطی در کلان‌شهرها ‌دچار عدم تخصیص بهینه منابع است. در عین حال به‌دلیل بها ندادن به واحدهای تحقیق, ...ادامه مطلب

نگاهی به دلایل مختلف ورود قطعات قاچاق به بازار لوازم یدکی خودروبه گزارش اخبار خودرو ، بازار قاچاق قطعات یدکی خودرو در کشور همچنان داغ است. قطعاتی که برخلاف محصولات تولید داخل و لوازم یدکی وارداتی از مبادی رسمی، هیچ استانداردی را پاس نمی‌کنند و غیر از آسیب‌هایی که به بخش تولید وارد می‌آورند، به جان، , ...ادامه مطلب

رئیس سازمان اموال تملیکی در حالی مدعی است مجوز قضایی برای امحای خودروهای قاچاق صادر نشده است که اساسا امحای خودروهای قاچاق هیچ نیازی به مجوز مرجع قضایی ندارد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،بعد از اینکه خبر منتفی‌شدن  امحای خودروهای لوکس قاچاق منتشر شد،‌ دقایقی پیش دلیری رئیس سازمان اموال تملیکی در گفت‌وگویی مدعی شد که هنوز مجوز قضایی برای امحای این خودروها صادر نشده است. این در حالی است که درباره پرونده خودروهای قاچاق حکم قطعی تعزیرات حکومتی وجود دارد و امحای آن براساس آیین‌نامه دا, ...ادامه مطلب

پلیس برابر قانون جدید راهنمایی و رانندگی مالکان خودروهایی را که بیش از یک میلیون تومان جریمه معوقه دارند، فراخوان و تا زمان پرداخت جریمه ها، خودرو آنها را توقیف می کند. به گزارش اخبار خودرو ، افرادی که مبلغ خلافی(صورت وضعیت خودرو) آنها بیش از ۱۰ میلیون ریال (یک میلیون تومان) باشد می‌بایست به مراکز راهنمایی و رانندگی مراجعه نمایند. خودروهایی که خلافی آنها به ده میلیون ریال برسد در سیستم پلیس دارای شکایت می شوند و به آنها خدمات ارائه نمی شود افزود: این خودروها هیچ خدماتی از جمله نق, ...ادامه مطلب

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: چند کارخانه بزرگ تایرسازی که از سال ۴۰ تأسیس شده اند اقدامی برای به روزسانی آنها انجام نشده است به نحوی که امروز نیازمند تزریق نقدینگی برای ادامه تولید هستند. به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،مصطفی تنها با اشاره به اینکه عدم اعمال محدویت‌ها باعث شده تا همچنان لاستیک از مبادی رسمی و غیر رسمی وارد کشور شود، اظهارداشت: بعضاً لاستیک‌های قاچاق فاقد کیفیت است و استفاده آنها برای مردم مشکلاتی را به وجود می‌آورد. وی با بیان اینکه در سال های اخیر حجم واردات تایر از مبادی رسمی افزایش یافته بود، افزود: خوشبختانه با راهکار وزارت صنعت این موضوع تا حدی برطرف شده است اما مسئولین باید یک تدبیر جدی را برای کنترل قاچاق تایر به کشور انجام دهند. وی  با بیان اینکه تایرهای تولید ایران از کیفیت بالایی برخوردار هستند، افزود: بنده اطلاع چندانی از جزئیات قرارداد خودروسازان با چینی‌ها ندارم اما به نظر می‌رسد استفاده از تایر ایرانی در این خودروها می‌تواند بسیار کارآمد باشد مگر آنکه اندازه تایر برخی از این خودروها در کشور تولید نشود. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران، گفت: در حال حاضر وضعیت تولید واحدهای تایرسازی نسبت به سال ۹۳ بهتر شده است اما چند کارخانه بزرگ تایرسازی که از سال ۴۰ تأسیس شده  اقدامی برای به روزسانی آنها انجام نشده است به نحوی که امروز نیازمند تزریق نقدینگی برای ادامه تولید هستند. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا مدارک مورد نیاز جهت اعتراض به قبوض جرایم رانندگی را اعلام کرد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایلنا، سرهنگ کرمی اسد اظهار کرد: بر اساس ماده ۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی رسیدگی به اعتراضات قبوض جرایم رانندگی ۲ مرحله‌ای انجام می‌شود. وی افزود: بر این اساس در مرحله اول رسیدگی غیرحضوری در واحدهای پلیس +۱۰ انجام می‌شود و در مرحله بعدی در صورت درخواست مجدد اعتراض، متقاضی باید به واحدهای رسیدگی به تخلفات رانندگی در سراسر کشور مراجعه کند. رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا تصریح کرد: کارت خودرو، شناسنامه خودرو و حضور مالک یا نماینده قانونی برای اعتراض به قبوض جرایم رانندگی الزامی است از سوی دیگر مراجعین حتما باید جهت اعتراض به تخلفات بومی یا ساکن منطقه باشند و یا پلاک خودرو آنها متعلق به استان مربوطه باشد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ستاد هماهنگی خدمات سفر، شماره‌های تلفن مورد نیاز مسافران و گردشگران را برای تعطیلات نوروز ۹۵ اعلام کرد. ستاد هماهنگی خدمات سفر، شماره‌های تلفن مورد نیاز مسافران و گردشگران را برای تعطیلات نوروز ۹۵ اعلام کرد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، در طرح تعطیلات نوروز ۹۵ حدود ۱۸ میلیون نیروی انسانی از دستگاه‌های امدادی، خدماتی و انتظامی مشارکت دارند که شماره تلفن‌های ارتباط با این دستگاه‌ها به منظور پیگیری مشکلات، شکایت‌ها و دریافت خدمات به این شرح اعلام شده است؛ سامانه جامع اطلاعات گردشگری و پاسخگویی به شکایات ۰۹۶۲۹ سامانه اطلاع‌رسانی راه‌های کشور ۱۴۱ پیامک ۳۰۰۰۱۴۳ حوادث، تصادف، سرقت (ناجا) ۱۱۰ مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک (ناجا) ۱۲۰ رسیدگی به شکایات مردمی (ناجا) ۱۹۷ اورژانس ۱۱۵ امدادخودرو کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی ۴۶۲۳-۰۲۱/ ۰۹۶۲۹ اعلام شکایت از گران‌فروشی ۱۲۴ امداد خودرو سایپا ۰۹۶۵۵۰ امداد خودرو ایران‌خودرو ۰۹۶۴۴۰ امداد و نجات جاده‌ای ۱۱۲ پیامک ۳۰۰۰۱۱۲ سامانه اطلاع‌رسانی راه‌آهن ۵۱۴ پیامک ۳۰۰۰۰۳۰ آخرین وضعیت آب و هوا ۱۳۴ www.weather.ir/www.irimo.ir مرکز اطلاعات پروازهای فرودگاه مهرآباد ۱۹۹ ۳۰۰۰۱۹۹ مرکز اطلاعات پرواز فرودگاه امام خمینی(ره) ۰۹۶۳۳ سامانه ارتباط مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ۱۵۴۰ سامانه اطلاع‌رسانی پیامکی جاذبه‌های گردشگری ۷۰۷۰ Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

شاید تا یکی دو سال پیش کسی تصور نمی‌کرد که خودروهای خودران و بدون راننده، به این سرعت وارد خیابان‌ها شوند و درکنار دیگر خودروها مسیر را طی کنند به گزارش اخبار خودرو ، این پیشرفت به حدی سریع بوده است که مقامات قانون گذار و پلیس را به تکاپو انداخته تا هرچه سریع‌تر برای تصویب قوانین و درواقع بروزرسانی قوانین متناسب با این تکنولوژی تصمیم بگیرند و علاج حادثه را پیش از وقوع پیدا کنند. پلیس و تصمیم‌گیرندگان حوزه‌ی راهنمایی و رانندگی به این نتیجه رسیده‌اند که اگر اکنون به فکر چاره نباشند، شاید تا دو سال دیگر تعداد خودروهای هوشمند بدون راننده از تعداد خودروهای معمولی داخل خیابان‌ها بیشتر شود؛ آن‌ هم در‌ حالی که خیلی از قوانین شامل حال آنها نمی‌شود و پیش‌بینی مناسبی هم برای کنترل آنها در نظر گرفته نشده است. آمریکا، در خط مقدم قانون‌گذاری برای خودروهای بدون راننده تقریبا تمام کمپانی‌های پیشگامی که در زمینه‌ی ساخت و توسعه‌ی خودروهای بدون راننده و هوشمند فعالیت می‌کنند، در کشور آمریکا قرار دارند و احتمالا اولین بازار مصرف این‌گونه خودروها نیز در این کشور به وجود خواهد آمد. این موضوع، دایره‌ی حمل و نقل ایالات متحده را به فکر انداخته است تا با بازنگری در قوانین، آنها را برای اعمال بر روی خودروهای خودران بروزرسانی کنند تا پلیس بتواند بر فعالیت آن‌ها نظارت داشته باشد و برخورد قانونی دقیقی را با تخلفات احتمالی داشته باشد. استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه‌ی موتوری فدرال یا همان FMVSS، اولین بخشی است که نیاز به تصحیح و بازنویسی دارد و اکثر خودروهای بدون راننده با این استانداردها تناقض دارند. این موضوع از دو چالش اصلی تشکیل شده است: یکی آن خودروهایی هستند که طراحی و ساختار بدنه‌ی متفاوتی نسبت به خودروهای رایج دارند و این طراحی در قوانین مربوط به فاصله‌ی خودروها از یکدیگر درحال حرکت، محل‌های پارک کردن و اندازه‌ی مورد نیاز و … تداخل ایجاد می‌کند. چالش دوم، آن دست از خودروهایی هستند که هیچ پدال و فرمانی برای کنترل یک راننده‌ی انسانی ندارند و کنترل آنها تنها بوسیله‌ی سیستم‌های ناوبری هوشمند و رادارهای لیزری انجام می‌شود. این دسته از خودروها از آنجایی که قرار نیست توسط یک انسان کنترل و رانده شوند، نمی‌توانند توسط یک پلیس انسانی هم بازخواست شوند و برای مثال در تخلفاتی که ناشی از مشکلات نرم‌اف, ...ادامه مطلب

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: وزارت نفت با توجه به تک نرخی شدن نرخ سوخت نیازی به استفاده از کارت سوخت نمی بیند، بنابراین نیازی به استفاده از آنها وجود ندارد. به گزارش اخبار خودرو ،معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: وزارت نفت با توجه به تک نرخی شدن نرخ سوخت نیازی به استفاده از کارت سوخت نمی بیند، بنابراین نیازی به استفاده از آنها وجود ندارد. به گزارش وزارت نفت، عباس کاظمی استفاده از کارتهای سوخت در زمان عرضه سوخت دو نرخی را یادآور شد و گفت: استفاده از کارتها در آن زمان موجب شد تا این وزارتخانه بتواند به مدیریت سوخت دو نرخی بپردازد، اما با توجه به این که اکنون سوخت به صورت نامحدود و با یک قیمت عرضه می شود، بنابراین دیگر نیازی به اعمال کارتهای سوخت نیست. خبرنگار اقتصادی ایرنا می افزاید، پس از تک نرخی شدن بنزین در اردیبهشت ماه امسال، بحث های گسترده ای درباره سرنوشت کارت های سوخت بنزین مطرح شد،اما به نظر می رسد که در نهایت برای حذف این کارت ها، هم رایی بین مسئولان شکل گرفته و با کنار گذاشتن آنها موافقت دارند. وی تصریح کرد : وزارت نفت براین دیدگاه است که استفاده از این کارتها با توجه به شرائط کنونی و تک نرخی بودن سوخت، نیازی نیست. کاظمی درباره توزیع گازوئیل یورو ۴ و ۵ در کشور نیز گفت: آمادگی لازم برای توزیع گازوئیل یورو ۴ و ۵ برای خودروهای سواری در همه جایگاههای کشور وجود دارد. وی خاطرنشان ساخت :خودروسازها برای تولید متناسب با این سوختها باید همت کنند و اکنون می توان گازوئیل و ال پی جی مناسب برای خودروهای سواری را در اختیار جایگاه های سوخت کشور قرار داد. این مقام مسئول اظهار داشت : هنگامی که آمادگی لازم از سوی جایگاه ها برای عرضه سوخت اقتصادی فراهم شود، این کار را می توان آغاز کرد. وی حمایتهای وزارت نفت و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت برای تولید موتور سواری با گازوئیل را یادآور شد و گفت : اکنون تولید این موتور در مراحل پایانی قرار دارد و یک سال دیگر فرصت باقی است، تا این موتور عرضه شود. کاظمی همچنین، حمایت های وزارت نفت از خودروسازان در سال ٨۵ برای تولید موتور با پایه گازسوز EF٧ را مهم دانست و اظهار داشت: براین اساس، خودرو سازها به طراحی موتور با پایه گاز پرداختند و اکنون دانش فنی و خط تولید آن وجود دارد و انتظار می رود تا , ...ادامه مطلب

عضو شورای شهر کرج راه‌اندازی خطوط «بی.آر.تی» در کرج را نیازمند ۴۰ میلیارد تومان اعتبار دانست و گفت: ساختار برخی مناطق در کرج قابلیت راه اندازی خطوط تندرو را دارد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر ،سال گذشته از سوی شورای شهر کرج برای احداث خطوط تندرو «بی.آر.تی» اعتباری بالغ بر ۱۳ میلیارد تومان اختصاص داده شد ولی با گذشت یکسال، از احداث این خطوط که می تواند کاهش ترافیک درون شهری را به دنبال داشته باشد، خبری نیست و این در حالی است که در آستانه سال جدید نیاز شهروندان به رفت و آمد در مرکز شهر برای خرید و تامین مایحتاج خود بیشتر می شود و همین امر باعث شده که در ساعاتی از روز شاهد قفل شدن گره های ترافیکی باشیم. در این میان کمبود پارکینگ های عمومی نیز به این معضل دامن زده و بسیاری نیز بر این باور هستند که احداث تقاطع های غیرهمسطح در کرج به تنهایی معضل ترافیک را حل نمی کند. هر ساله با شروع فصل سرما که همراه با وارونگی هوا است و معضل آلودگی هم تشدید می شود نیاز به داشتن خطوط «بی.آر.تی» برای تسهیل در حمل و نقل عمومی بیش از پیش احساس می شود. مدیریت شهری ناگزیر به راه اندازی خطوط تندور «بی.آر.تی» در کرج است مریم قهرمانی عضو شورای شهر کرج در حاشیه جلسه کمیسیون تلفیق که امروز صبح در محل شورای شهر کرج برگزار شد با تاکید بر اینکه ارائه برنامه لازمه تخصیص بودجه است، اظهار کرد: معضل ترافیک در کرج تبدیل به بحران شده و مدیریت شهری ناگزیر به راه اندازی خطوط تندور «بی.آر.تی» است. قهرمانی با تاکید بر اینکه احداث تقاطع های غیرهمسطح در کرج به تنهایی معضل ترافیک را حل نمی کند، گفت: فاصله ۱۰ کیلومتری از چهارراه امام خمینی تا منطقه حصارک قابلیت راه اندازی خطوط تندرو را دارد و پیشنهاد شورای شهر به معاونت فنی و عمرانی شهرداری کرج اختصاص ۴۰ میلیارد تومان اعتبار برای تحقق این مهم است. وی تاکید کرد: حدفاصل چهاراه امام خمینی تا منطقه حصارک ۱۰ کیلومتر است که اگر برای هر کیلومتر ۴ میلیارد تومان هزینه شود خطوط تندرو به همراه تجهیزات و اتوبوس راه اندازی می شود. عضو شورای شهر کرج اضافه کرد: میدان کرج تا منطقه حصارک و همچنین محدوده شهید سلطانی تا فردیس که عرض خیابان مناسب است قابلیت احداث خطوط تندور وجود دارد. پروژه جدید عمرانی در کرج کلنگ زنی نمی‌شود قهرمانی در ادامه با تاکید بر اینکه شورای شهر تلاش می , ...ادامه مطلب

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که صنعت خودرو نیاز به تحول اساسی دارد. یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که صنعت خودرو نیاز به تحول اساسی دارد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،سید موید حسینی صدر با اشاره به ستاره‌دار کردن خودروهای داخلی برای تعیین سطح کیفی این خودروها گفت: وزارت صنایع در برابر حمایتی که از طریق پرداخت وام به صنعت خودروسازی کرده این صنعت را از ورشکستگی حتمی نجات داد در حالی که با محدودیت منابع مالی دولت هم مواجه بودیم باید از خودروسازان سوال کند که چه قدمی برای ارتقای کیفیت برمی‌دارند. وی افزود: همین ستاره‌گذاری خودروها اقدام خوب اما کوچکی است و باید کارهای دیگری انجام شود تا خودروسازان کیفیت خودرو را از لحاظ میزان مصرف، مبلمان، پلتفرم و امنیت خودرو به سطح استاندارد برسانند. حسینی صدر یادآور شد: در حال حاضر خودروهای ایرانی ایرادات مختلفی دارند از جمله اینکه در کمتر از یک دقیقه قفل‌شان باز می‌شود، برخی ترمزشان مشکل دارد، برخی مصرفشان زیاد است و ظاهرشان نیز برای مردم تکراری شده و ذائقه ایرانی‌ها از این نوع خودروها اشباع شده است، لذا ما نیازمند تحول اساسی در صنعت خودرو هستیم و امیدواریم حالا که وزارت صنایع خودروسازان را مدیون خود کرده بتواند در مورد ارتقای کیفیت نیز قدمی بردارد. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

مدیرعامل تاکسیرانی تبریز وعضو هیئت مدیره تاکسیرانی کشور گفت: تاکسیرانی تبریز علاوه بر آریو که استانداردها را کسب کرده از خودرو تیبا نیز جهت استفاده در ناوگان تاکسی رانی خود استقبال می کند. به گزارش اخبار خودرو ،پرویز عباس نژاد مدیر عامل تاکسیرانی تبریز و عضو هیئت مدیره تاکسیرانی کشور با بیان مطلب فوق گفت : در کشور بیش از ۱۰۰ هزار خودرو فرسوده وجود دارد که بالغ بر ده سال عمر مفید خود را طی کرده که از این تعداد ۵ هزار دستگاه سهم شهر تبریز است. وی گفت: طبق گزارشات ارایه شده از سوی معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا خودرو آریو استانداردهای ورود به چرخه ناوگان تاکسیرانی را کسب کرده که با توجه به شرایط موجود و سپری شدن استانداردهای مصوب، پس از مراحل قانونی آماده تحویل به ناوگان تاکسیرانی تبریز که از شهرهای مهم صنعتی است می باشد. عباس نژاد افزود: تعدادی از خودروهای فرسوده کاربراتوری هستند که نسبت به خودروهای انژکتوری مصرف سوخت و آلایندگی بالا دارند. با توجه به اینکه تبریز با بیش از ۲ میلیون جمعیت همانند تهران شهر صنعتی است مطمئنا بی توجهی به آن باعث افزایش آلاینده ها  خواهد شد. مدیرعامل تاکسیرانی تبریز و عضو هیئت مدیره تاکسیرانی کشور در خصوص عدم انطباق خودرو تیبا با استانداردهای مصوب تاکسیرانی گفت: تاکسیرانی تبریز علاوه بر آریو که استانداردهای لازم را کسب کرده از خودرو تیبا نیز استقبال می کند و تاکسی رانی تبریز جهت هم سو شدن با استانداردهای مصوب در حال پیگیری است و  با توجه به قیمت مناسب و ابراز رضایت رانندگان پس از مراحل قانونی حتما این خودرو جزء ناوگان تاکسیرانی تبریز قرار خواهد گرفت. وی افزود: طبق توافق انجام شده با گروه خودروسازی سایپا تصمیم بر این است نسبت به عقد قرارداد مستقیم ۵ هزار خودرو آریو و تیبا استانداردکه طبق آمار از لحاظ قیمت، کیفیت، خدمات فروش مورد توجه بسیاری از رانندگان تاکسی واقع شده است اقدام شود. عباس نژاد از ارایه طرح کلید به کلید که هدف آن جمع آوری خودروهای فرسوده با عمر بیش از ده سال است اشاره کرد و گفت: شرایط اجراء این طرح در جلسه ای برای سایپا مطرح و اعلام شد که منابع مالی نسبت به جمع آوری خودروهای فرسوده شهر تبریز که عمر ده سال خود را سپری کرده تامین شده است و سایپا باید خودروهای جایگزین در فاصله زمانی کم به رانندگان تاکسی واگذار نماید ک, ...ادامه مطلب