سنگ تعرفه واردات خودروهای هیبرید در مسیر تاکسی های سبز

به گزارش « اخبار خودرو » ، خودروهای هیبرید که در هوای آلوده و خاکستریرنگ کلانشهرها روزنه امید بودند، حالا به آرزوی دستنیافتی مبدل شده است. با افزایش ۱۱۰۰ درصدی تعرفه واردات هیبرید، بهجز مشتریان احتمالی و دوستداران این خودرو حتی تاکسیرانی تهران به عنوان یکی از بزرگترین خریداران سازمانی که اجرای طرح تبدیل تاکسی های تهران به تاکسی های سبز را در دست داشت، با مشکلات مالی عدیده ای مواجه خواهد شد. بدیهی است خودروهای بنزینی باقی میمانند و دودشان در چشم همه فرو می رود.

تاکسی های سبز

طرح های ناتمام

کاهش آلودگی هوا معضلی است که حل آن به همکاری های چندجانبه و طرح های گوناگون نیاز دارد. یکی از پایه های اصلی این طرح ها و تصمیمات، جایگزینی خودروهای هیبرید به جای خودروهای بنزینی است. مسئولان بارها به لزوم حمایت از واردات این خودروها تاکید کرده اند و در همین راستا طرح ها و تصمیمات زیادی برای ورود گسترده این نوع خودروها به ناوگان حمل ونقل عمومی اعلام و اتخاذ شد که ادامه انجام آنها نامعلوم است.

دیماه سال گذشته، شهرداری تهران با رونمایی از ۲۰۰ دستگاه تاکسی هیبرید در منطقه۱۲تهران، اعلام کرد قصد دارد با افزایش تعداد این تاکسی ها، تا سال ۱۴۰۰، منطقه۱۲ را به منطقه پاک تبدیل کند.

پیشاز آن، در سال ۹۴ هم مسئولان تاکسیرانی از ورود قریب الوقوع یکهزار دستگاه تاکسی هیبرید به ناوگان تاکسیرانی پایتخت خبر داده بودند، همچنین بخش قابلتوجهی از تویوتاهای کمری و پریوس و هیوندای سوناتا هیبرید در ناوگان تاکسیهای فرودگاهی بهکار گرفته شدند. حتی پلیس هم اوایل امسال اعلام کرد برای کاهش آلودگی هوا قصد دارد از خودروهای هیبرید در ناوگانش استفاده کند.

تاکسی های پاک، نیازمند حمایت دولت

مهدی ابراهیمی، معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره تاثیرات افزایش تعرفه خودروهای هیبرید بر طرح تاکسی های پاک گفت: «شهرداری نسبتبه کاهش آلودگی هوا احساس مسئولیت دارد و بههمین دلیل اجرای این طرح را تعلیق نکرده است اما افزایش تعرفهها بر ادامه کار تاثیرگذار خواهد بود. سازمان تاکسیرانی وظیفه و بودجه برای انجام این طرح ندارد و به همین دلیل باید از سرمایه های بخش خصوصی استفاده کند، همچنین واردات خودروهای هیبرید با کاربری حملونقل عمومی نیازمند حمایت های دولتی است. اما با چند برابر شدن تعرفه های واردات، سرمایهگذاری در این زمینه برای شرکت های خصوصی توجیه اقتصادی ندارد و بهصرفه نیست. درنتیجه برای ادامه طرح شرکت هایی باید وارد شوند که برنامهریزی مالی آنها منطبق با شرایط موجود باشد.»

ردیف جدید در سامانه ثبتسفارش

یکی از کمک های دولت به اجرای طرح تاکسی های پاک، حذف یا کاهش تعرفه های گمرکی برای واردات خودروهای هیبرید است که کاربری حملونقل عمومی دارد. ابراهیمی در مورد راهکارهای حل این مشکل اظهار کرد: «پیشنهاد ما به وزارت صنعت، معدن و تجارت، باز کردن ردیف جداگانه در سامانه ثبتسفارش برای واردات خودروهای سواری با کاربری حملونقل عمومی است تا تخفیف یا معافیت در پرداخت تعرفه واردات شامل حال این دسته از خودروها شود.»

مقدمهچینی برای تاکسی برقی

یکی دیگر از طرح های سازمان تاکسیرانی، برقی کردن تاکسی هاست. معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی تهران در اینباره افزود: «استفاده از خودروهای برقی برای تاکسی موردتوجه سازمان تاکسیرانی است. در اینمورد با شرکت های واردکننده و تولید کننده خودرو برای واردات خودروهای برقی صحبت کردیم. ضمن آن که انجام این کار نیاز به زیرساخت هایی مانند ایستگاه های شارژ و شارژسریع دارد که برای ایجاد آن مطالعات و بررسی ها ادامه یابد و جلسات با مسئولان مربوطه برگزار شود.»

نویسنده : پگاه طوسی

پگاه طوسی 28 نوشته در اخبار خودرو دارد.

---

درباره نویسنده :