بی ام و X4 و X6 زیر تیغ هامان

به گزارش اخبار خودرو ، اول از همه اگر از برادر کوچکتر شروع کنیم، میتوان گفت که هامان یک کیت بدنه خاص آیرودینامیکی را برای آن کنار گذاشته که اجزا تشکیل دهنده آن شامل باله عقب فیبرکربنی، بامپرهای فیبرکربنی زیر سپر، اسپویلر جلوی مسابقهای، دیفیوزر زیر سپر، رینگ های ۲۱ اینچی EVO آلیاژی نقرهای و در نهایت چهار خروجی اگزوز اسپرت میشود که ظاهر آرام این شاسی بلند باواریایی را جدیتر و مصممتر از قبل کرده است.

اول از همه اگر از برادر کوچکتر شروع کنیم، میتوان گفت که هامان یک کیت بدنه خاص آیرودینامیکی را برای آن کنار گذاشته که اجزا تشکیل دهنده آن شامل باله عقب فیبرکربنی، بامپرهای فیبرکربنی زیر سپر، اسپویلر جلوی مسابقهای، دیفیوزر زیر سپر، رینگ های ۲۱ اینچی EVO آلیاژی نقرهای و در نهایت چهار خروجی اگزوز اسپرت میشود که ظاهر آرام این شاسی بلند باواریایی را جدیتر و مصممتر از قبل کرده است.

برای همخوانی چهره جدی و مصمم ظاهری با خصوصیات باطنی X4 هم شرکت تیونینگ کننده از پیشرانه استاندارد این اتومبیل استفاده کرده که حالا با بروزرسانیهای صورت گرفته بر روی آن، نیروی تولیدی از ۳۱۳ اسب بخار به ۳۸۱ اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم از ۶۳۰ نیوتن متر به حداکثر ۷۶۰ نیوتن متر افزایش پیدا کرده است.