| آریو ۱۵۰۰ |
آریو ۱۵۰۰(دنده دستی) |
۴۶,۳۴۰,۰۰۰ |
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| آریو ۱۶۰۰ |
|
۵۴,۴۶۰,۰۰۰ |
۵۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس V5 |
|
۹۹,۹۰۰,۰۰۰ |
۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا EX |
|
۲۴,۶۱۰,۰۰۰ |
۲۴,۶۰۰,۰۰۰ |
| تیبا LE |
|
۰ |
۲۳,۲۰۰,۰۰۰ |
| تیبا SX |
|
۲۳,۹۵۰,۰۰۰ |
۲۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| تیبا دو گانه سوز |
|
۲۵,۴۵۵,۰۰۰ |
۲۵,۷۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۱۱ EX |
|
۰ |
۲۰,۵۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۱۱ LE |
|
۰ |
۱۹,۶۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۱۱ SE |
|
۲۰,۳۵۰,۰۰۰ |
۲۰,۳۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۱۱ SL |
|
۰ |
۱۸,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۱۱ SX |
|
۰ |
۱۹,۳۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ EX |
|
۰ |
۲۰,۳۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ LE |
|
۰ |
۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ SE |
|
۲۱,۴۲۰,۰۰۰ |
۲۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ SE پایه گازسوز |
|
۲۱,۶۸۵,۰۰۰ |
۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ SL |
|
۰ |
۰ |
| سایپا ۱۳۱ SX |
|
۰ |
۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ TL |
|
۱۹,۲۳۰,۰۰۰ |
۰ |
| سایپا ۱۳۱ گاز سوز LE |
|
۰ |
۲۱,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ EX |
|
۰ |
۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ LE |
|
۰ |
۱۷,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ SE |
|
۱۹,۸۰۰,۰۰۰ |
۲۰,۱۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ SL |
|
۰ |
۱۵,۳۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ SX |
|
۰ |
۱۸,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲ TL |
|
۲۰,۶۰۰,۰۰۰ |
۰ |
| سایپا ۱۳۲ دوگانه |
|
۰ |
۰ |
| سایپا ۱۴۱ EX |
|
۱۷,۵۰۰,۰۰۰ |
۱۸,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۴۱ SE |
|
۱۹,۵۲۰,۰۰۰ |
۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۴۱ SL |
|
۱۶,۵۰۰,۰۰۰ |
۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۴۱ SX |
|
۱۶,۶۵۰,۰۰۰ |
۱۷,۴۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ SL |
|
۰ |
۱۵,۷۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ TL |
|
۱۷,۳۷۰,۰۰۰ |
۰ |
| سایپا S300 |
|
۷۶,۶۸۵,۰۰۰ |
۰ |
| وانت نیسان بنزینی |
دارای تاخوگراف و ترمز ABS |
۲۹,۲۲۰,۰۰۰ |
۲۹,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز |
دارای تاخوگراف و ترمز ABS |
۳۰,۷۱۵,۰۰۰ |
۳۱,۳۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دیزلی |
دارای کولر و ترمز ABS |
۳۵,۸۸۵,۰۰۰ |
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
- - , .
برچسب:
نویسنده: محمد رضا جوادیان
تاريخ: سه
شنبه
4 اسفند
1394 ساعت: 14:25